| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | M&D |
| Сертификация: | CE ISO |
| Номер модели: | FD35 |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная |
| Время доставки: | 15-20days |
| Условия оплаты: | Западное соединение, L/C, T/T |
| Поставка способности: | комплект 200 в месяц |
| Максимальная высота подъема: | 7000мм | Цвет: | Индивидуальные |
|---|---|---|---|
| Шина: | Пневматическое твердое тело | Рангоут: | 2stage/3satge |
| Передача инфекции: | Автоматический | Поворачивая радиус: | 2240mm |
| Центр нагрузки: | 500mm | ||
| Высокий свет: | поднятые дизельные тележки,грузоподъемник четырехколесного привода,Грузоподъемник 3 |
||
3,5 цвета грузоподъемника двигателя тонны ISUZU радиус 2240mm энергосберегающего дизельного использующего энергию желтого поворачивая с сертификатом CE
Наш грузоподъемник 3,5 тонн высококачественного аэродромного автопогрузчика дизельный широко использован в порте, причале, промышленных и минируя предприятиях, станции, складе, и других.
| Особенности | 1 | Изготовитель | M&D | ||
| 2 | Модель | Перенос T/M силы | FD35T | ||
| Ручной перенос T/M | FD35C | ||||
| 3 | Емкость нагрузки | kg | 3500 | ||
| 4 | Центр нагрузки | mm | 500 | ||
| 5 | Источник питания | Дизельный | |||
| 6 | Тип оператора | Водитель/место | |||
| 7 | Тип автошины | Пневматический | |||
| 8 | Колесо | Фронт/заднее | 2/2 | ||
| Размер | 9 | Максимальная поднимаясь высота | mm | 3000 | |
| 10 | Свободный подъем | mm | 150 | ||
| 11 | Размер вилки | L*W*T | mm | 1070*125*50 | |
| 12 | Ряд наклона | Вперед рангоута/назад | deg | 6/12 | |
| 13 | Общая длина (без вилки) | mm | 2760 | ||
| 14 | Полная ширина | mm | 1285 | ||
| 15 | Высота рангоута (понижать вилки) | mm | 2075 | ||
| 16 | Вилка общей высоты подняла | С backrest | mm | 4250 | |
| 17 | Высота для того чтобы возглавить предохранитель | mm | 2140 | ||
| 18 | Поворачивая raduis (внешние) | mm | 2495 | ||
| 19 | Передняя грань вилки к передней оси | mm | 485 | ||
| 20 | Проход MIN. прямоугольный штабелируя без length&clearance нагрузки |
mm | 2975 | ||
| Представление | 21 | Скорость | Максимальная нагрузка путешествовать full/no | km/h | 18/19.5 |
| 22 | Поднимаясь нагрузка full/no | mm/s | 450/500 | ||
| 23 | Понижать нагрузку full/no | mm/s | 450/420 | ||
| 24 | Тяга Max.drawbar | Нагрузка переноса T/M full/no силы | kg | 2200/1000 | |
| Ручная нагрузка переноса T/M full/no | kg | 2200/1000 | |||
| 25 | Gradeability на 1.6km/h | Нагрузка переноса T/M full/no силы | % | 18/20 | |
| Ручная нагрузка переноса T/M full/no | % | 18/20 | |||
| Вес | 26 | Вес тележки | kg | 4780 | |
| 27 | Распределение веса | Максимальная допускаемая нагрузка передний/зад |
kg | 7380/900 | |
| 28 | Нулевая нагрузка передний/зад |
kg | 1820/2960 | ||
| Рамка | 29 | Автошины | Номер | передний/зад | 2/2 |
| 30 | Модель | передняя ось | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | задняя цапфа | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Колесная база | mm | 1700 | ||
| 33 | Проступь | Фронт/заднее | mm | 1060/970 | |
| 34 | Земной просвет | На самый низкий этап (рангоут) | mm | 120 | |
| Рамка | mm | 135 | |||
| 35 | Тормоз | Тормоз обслуживания | педаль Гидравлическ-ноги | ||
| Стояночный тормоз | рычаг Механически-руки | ||||
| Двигатель | 36 | Батарея | Напряжение тока/емкость | V/AH | 12/80 |
| 37 | Двигатель | Модель | ISUZU 4JG2 | ||
| Расклассифицированная сила | kw/rpm | 44.8/2450 | |||
| Расклассифицированный вращающий момент | N.m/rpm | 186/1800 | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Размещение | L | 3,059 | |||
| Емкость бензобака | L | 70 | |||
| 38 | Передача | Вперед скорости/назад | Перенос T/M переноса T/M силы ручной | 1-1 перенос T/M руководства переноса T/M 2-2 силы | |
| 39 | Рабочее давение | Давление гидравлической системы | ² kg/cm | 180 | |